
La clé des VE à longue portée : Relais Opto-SiC MOSFET appliqués sur BMS
Le système de gestion de batterie est une technologie cruciale qui gère l'ensemble des batteries placées dans les véhicules électriques. Ces batteries sont composées de nombreuses cellules de batterie. La surveillance qu'un BMS fournit comprend le Moniteur d'Isolation et la Détection, le rapport sur l'état opérationnel, et l'optimisation continue des performances de la batterie en équilibrant la puissance restante de chaque cellule. Les relais Opto-MOSFET (également appelés relais à état solide) peuvent être appliqués aux trois fonctions. Cet article passera en revue les relais Opto SiC MOSFET nouvellement introduits de B.T et leur rôle dans la détection d'isolation des BMS.
Qu'est-ce que le BMS (Système de Gestion de Batterie) ?
Qu'est-ce qu'un Moniteur/Détecteur d'Isolation ?
La fonction de surveillance/détection de l'isolation dans le BMS garantit que l'isolation de la batterie est saine et qu'aucune fuite ne se produit. Cela fonctionne comme ceci : Si l'isolation dans une cellule de batterie se détériore, un courant de défaut à la terre passe par notre relais, émettant un signal d'alarme. Le relais doit résister à une tension supérieure à la tension nominale du pack de batteries, généralement avec un tampon. Par exemple, un pack de batteries avec une tension nominale de 800V nécessite généralement un relais avec une tension de charge supérieure à 1600V.
Pourquoi y a-t-il un besoin croissant de relais à état solide à haute tension dans les systèmes de gestion de batterie (BMS) ?
Les premières voitures électriques souffraient de faibles autonomies et de temps de charge lents. Pour augmenter l'autonomie des VE et améliorer la vitesse de charge, les fabricants de batteries doivent augmenter la tension totale et la capacité de courant. Par conséquent, les relais classés à des tensions plus élevées doivent garantir que la fonction de surveillance de l'isolation fonctionne correctement. B.T a fourni les principaux fabricants de batteries automobiles dans le monde entier ; nous avons constaté une augmentation de la demande pour des relais à état solide à haute tension de charge. La limite physique d'un relais Opto-MOSFET à base de silicium est d'environ 1500V ; c'est pourquoi nous avons lancé le développement de relais Opto-MOSFET à base de carbure de silicium en 2016 pour améliorer encore la tension de charge. Nous avons annoncé avec succès la gamme de produits en 2018. Les grandes entreprises automobiles ont validé nos relais Opto-MOSFET SiC au cours des années suivantes. En 2022, la production mensuelle de relais Opto-SiC MOSFET a dépassé 4 000 000 d'unités.
Jusqu'à présent, les grandes entreprises automobiles ont validé nos relais MOSFET Opto-SiC 1800V (AA58, AS58) avec une production de masse en cours. Nos relais MOSFET Opto-SiC 3300V (AA53, AS53) sont également prêts pour la production, avec une validation en cours. Nos relais MOSFET Opto-SiC 6600V sont en cours de qualification avec des échantillons d'ingénierie prêts. B.T est préparé pour l'avenir et aimerait faire partie de votre design.
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