BMS(배터리 관리 시스템)란 무엇인가요?

BMS에서 절연 탐지를 위한 회로도

배터리 셀의 절연이 저하되면, 접지 결함 전류가 릴레이를 통과하여 경고 신호를 출력합니다.

절연 모니터/탐지가 무엇인가요?

BMS의 절연 모니터/탐지 기능은 배터리 절연이 건강하고 누수가 발생하지 않도록 보장합니다. 작동 방식은 이렇습니다: 배터리 셀의 절연이 저하되면, 접지 결함 전류가 우리의 릴레이를 통과하여 경고 신호를 출력합니다. 릴레이는 일반적으로 버퍼와 함께 배터리 팩의 정격 전압보다 높은 전압을 견뎌야 합니다. 예를 들어, 800V 정격 전압을 가진 배터리 팩은 일반적으로 1600V 이상의 부하 전압을 가진 릴레이가 필요합니다.

BMS에서 더 높은 부하 전압의 솔리드 스테이트 릴레이에 대한 필요성이 증가하는 이유는 무엇인가요?

초기 전기차는 낮은 주행 거리와 느린 충전 시간으로 어려움을 겪었습니다. EV의 주행 거리를 늘리고 충전 속도를 개선하기 위해 배터리 제조업체는 총 전압과 전류 등급을 높여야 합니다. 따라서 더 높은 전압 등급의 릴레이는 절연 모니터링 기능이 제대로 작동하도록 보장해야 합니다. B.T는 전 세계 주요 자동차 배터리 제조업체에 공급해 왔으며, 우리는 더 높은 부하 전압의 고체 릴레이에 대한 수요가 증가하는 것을 보았습니다. 실리콘 기반 옵토-MOSFET 릴레이의 물리적 한계는 약 1500V입니다. 따라서 우리는 부하 전압을 더욱 개선하기 위해 2016년에 실리콘 카바이드 기반 옵토-MOSFET 릴레이 개발을 시작했습니다. 우리는 2018년에 제품 라인을 성공적으로 발표했습니다. 주요 자동차 회사들은 이후 몇 년 동안 우리의 SiC 옵토-MOSFET 릴레이를 검증했습니다. 2022년 현재, 옵토-SiC MOSFET 릴레이의 월 생산량은 4,000,000개를 초과했습니다.
 
지금까지 주요 자동차 회사들은 대량 생산이 진행 중인 우리의 1800V Opto-SiC MOSFET 릴레이(AA58, AS58)를 검증했습니다. 우리의 3300V Opto-SiC MOSFET 릴레이(AA53, AS53)는 생산 준비가 완료되었으며, 검증이 진행 중입니다. 우리의 6600V Opto-SiC MOSFET 릴레이는 엔지니어링 샘플이 준비되어 자격 인증 과정에 있습니다. B.T는 미래를 위해 준비되어 있으며 귀하의 디자인의 일부가 되고 싶어합니다.

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